シルビアのホイール交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2019年10月04日 19時06分
ゆーすけ日産 シルビア S15
ここに自己紹介書くんですね いろんなところに書いてしまいました。 HondaLifeとお別れしてから3年くらい、 ついに、すぽーつかーを買ってしまいました。メルカリで。 少しずついじって愛着の湧く車になるといいなっておもいます。 2020年シルビアを手放してしまいました。 今はCR-Zに乗っています
タイヤ掃除ました。
そして、いつも質問してばかりで、作業しておらずすみません。。
お答えいただいている方、本当にありがとうございます。。
もう少しで長期休みなので一気やる計画です。
また質問です。。
『リアのキャンバーを起こすにはどうしたら良いでしょうか。。』
現在、TEINの少し古いフルタップが入っており、それ以外のアーム等々は純正で、
車高も高め（タイヤ上部とフェンダーの隙間2〜3cm）
な状態です。
それでも、リアのキャンバーがどうしても寝てしまいます。。
0.5〜1度くらいでしょうか
アライメントをとっていただいた際も、これ以上起きません（調整機構がない？（あと、アッパーマウントは動かないやつです。））と言われてしまいました。
自分は、ハイスピードコーナリングはあまりせず、高速道路での長距離が多いので、
片減りしない0度にしたいなぁと思っておりますが、それは可能なのでしょうか、、
こうしたらいいよ、
アーム変えなきゃいけないよ、
等々ご教授いただければ幸いです。
贅沢ではありますが、
費用はあまりかけずにやりたいですが、
アーム交換くらいまで行くのであれば、いいものは買いたいなぁと思っております。
もしお時間ある有識者の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。。
（新品の国産タイヤ買ったのでもったいなく、、）
