スイフトスポーツの最後のピース・ワンオフ・rpf1・nt03rr・沢山のケツに関するカスタム事例

なかなかに久しぶりの投稿。
それにはいろいろ理由があるが、最たる物は世界情勢の不安定さ。そして政府周辺の動きが「きな臭過ぎる」ことだ。

去年辺りから様々な物価の高騰、物流の停滞等で仕事にも支障が出始めた事もあり正直今年は車を弄っている場合ではないのでは？と思った。
しかし、だ。
ここまでやっておいて道半ばで弄りをやめるのもどうかと思ったのでやらないで後悔するならということで今年も弄る事にした。

ここからが本題、エアロ編最後のピース。
取り敢えず上の画像をみて欲しい🙇
何気ないサイドビューだが私にはｻｲﾄﾞとﾘｱｱﾝﾀﾞｰの高さの差が妙に目についた🤔
そう最後のピースはﾘｱｱﾝﾀﾞｰである😔

私は車を弄る際、まず先代•先人を参考にする。zc32s のリアのエアロでは純オプ？のﾘｱｱﾝﾀﾞｰ同色がドンピシャだった。リアバンパーを包み込む様なスタイルが正に自分好みだ。
そしてzc33s 購入の時が来てスズキのサイトを見た。スズキでは購入者がイメージしやすいように画面内の車にオプションを着け、それを3Dで見ることが出来た。
zc32s のイメージでワクワクしながらﾘｱｱﾝﾀﾞｰを選択したところ.......
これである👇

.....まさかの左右別体.....😞😖😣😫
当時これにはちょっと肩を落としたのを覚えているwww

という訳で今回は
①サイドと約高さを一緒に
②センター部を繋げ一体化
のこの２点がメイン

②に関しては当時も沢山の方が何とかならないのかと呟いていた気がする😂
フロントより先にプランは決まっていたが実行するのは今となってしまった。長かった。

という訳で☝が.....
コォゥだ🤪
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うーん、素晴らしい一体感♪
目指しいた純正+α、リアの餅感が増大した🙌

これでようやく購入当初に思い描いた自分のzc33s の最後のピースがはまった。
全てのエアロの完成形がこうして現実になると本当に感無量である🥲

課題①もバッチリ🙆🙌

②もバッチリ👍

ワイド感は加工前だが、一体感▪︎バランスは断然コッチ🐥
理想のzc33s が出来た、やってよかった☺
外装残るはホイールだけだが仮に来年弄ったとしても本命は履けそうにない😩

やるとすれば
①本命の為の脚周り見直し
②通勤用ホイールアップグレード
位になりそう。
取り敢えずこれにてエアロは終了🙇
長文失礼しました。また弄ったら投稿します、ではまた🙋🙋🙋

因みにアンダー延長につきジャッキの上のゴム外してもギリ入らず、フロントリア共に木っ端が必要になりました😷

おまけ👇

また来年👋