996 GT3のギアオイル交換・GT1クランク・メツガーエンジン・ドライサンプエンジンに関するカスタム事例
2020年07月05日 20時49分
ちぇるさんポルシェ 996 GT3
静岡県西部に生息しています 若い頃からシルビアに乗ってグリップやらドリフト、1度スプリントレースに出場 他車で耐久レースにも出場しました 2019.4.7にポルシェ996カレラに乗り、ポルシェに魅了されました😲 とある996GT3後期を一眼見て非常に大きな衝撃を受け、その約1ヵ月後には996GT3の前期型に入れ替えしてしまってました😅 ポルシェの仲間をどんどん増やしたいと思います😀 ＊無言フォローするかもしれません。御了承ください😌 無言フォローOKです○
雨がやんだ隙にささっとギアオイル交換しました😶
抜けた量は2.5リットルほど、車体が斜めだから全部は抜け切りませんでした…
なので、1/3ほどは古いオイルです💧
次回は3ヵ月後くらいに抜こう💦
下に潜ってエンジンを眺めていました。
ホントにオイルパンが無いんだなぁ〜
これがいわゆるGT1クランクケース、メツガーエンジンってヤツかー！
なんてぼんやり考えてました😃
ギアオイル半分新品になった結果
シフトの入りにくさは緩和しました！
しかし、クラッチの可能性もあるから、万が一の時のために銭を用意しとかないとね💰
