プリウスαの久しぶりにプリウスαイジり・ハンドル交換・ディマースイッチ交換・トラブルはつきもの(笑)・おっさんずαに関するカスタム事例
2023年01月15日 21時02分
親子で1台の86共有💦 ハスラーはカミさん専用😸 次男君愛車はSE3P RX-8 後期赤😽 クボタの赤虎君はじいちゃんのお下がりw 猫大好きฅ(^^ฅ)
CTご覧の皆様
あけましておめでとうございます
ご挨拶が遅くなってしまい、申しわけございません
m(_ _)m
本年もどうぞよろしくお願いいたします
m(_ _)m
本日、新年最初の車イジリです。
プリウスαのハンドル交換!
ついでにディマースイッチを余っていた86GT用に交換しました。
いきなり問題発生です!!
ステアリングプーリー用のネジ穴が2ヶ所とも死にましたorz
力ずくでハンドル外そうとしましたが、1時間格闘してもビクともせず
(>_<)
急遽某ホームセンターでサンダーさん(ディスクグラインダー)をレンタルして、M6ビスを2/3程の厚みに。
なんとかハンドル裏側にビスを押し込んで、ステアリングプーリーが使えるようになりました👊( ¨̮💪)
ハンドル外して、さらにディマースイッチを外しました。
あ、そうそう!
86用とTOYOTA用では赤丸の配線位置が違うため、青色端子を入れ替えました。
昔、同じ作業しましたが、その時は86GTﾘﾐﾃｯﾄﾞ用のリアフォグ有り品でした。今回は86GT用のディマースイッチなのでリアフォグ無し用です。よって黄色端子がありません。
ハンドルは右側のを使ってましたが、革が無い部分が多くて非常に使いずらかったです。樹脂製?部分は夏は熱くて触れず、冬は冷たくて触れません💢
そのため昔使っていた純正ハンドルに戻しました。
トップ画が本日の作業終了後になります。
午後1時開始⇒午後7時30分終了
途中で部品買い物とサンダーさんレンタルで出掛けたけど、思いの外、時間掛かってしまいました💦
腰痛いです😢
最後までご覧頂きありがとうございます
m(_ _)m
