GSの車高調・車高調交換・ダブルウィッシュボーン式・VIPに関するカスタム事例
2025年01月20日 21時49分
車高調を組みました🙌
今までは謎メーカーのダウンサスでしたが、純正アブソーバーのオイル漏れがあってとうの昔に寿命を迎えていたので車高調へ🌪️
フロントよりリアの方が大変でした🫠
ダウン量としてはダウンサスと比べてフロントがロールセンターなしで5mm、リアが15mmです。
なぜリアが大きめなのかと言うと、リアのタイヤ外径は純正と同等だからいいのですがフロントは小さいのです。
つまりリアの方が車高が高かったのです(ダウンサスが前後均等の高さだった前提ですけど)🤫
これでフロントはあと75mm、(ロールセンターアダプター使用でさらに落ちます)、そしてリアがあと83mm落ちます。
まあ全下げしても着地には程遠いです😌
乗り心地は当然固くなりましたが、まあいい。
あとは家に転がってる5mmのスペーサーをフロントに入れたらハブボルトが3山くらいしか噛んでなかったっぽいので
かなりガバガバになっちゃうけどスペーサーを抜きました🤮
リアにも5mm入ってますので危ないは危ないけどディスクがリアの方が低いので3、4山ってことはないやろ！？って思う気持ちで使ってますがこのままずっとってわけにもいかんやろうな😖
5mmなんかどんな車にもつけれるし、どんなホイールにも適してると思ってましたが違うようです💀☠️
測ったら25mm内側へ引っ込んでるので25mmのワイトレを買うところですが
フロントのインナーを何箇所か切らなくてはいけないところが出てきそうなので、ちょっと甘めにしようと思ってます。
俺らしくないよね💩でもこの車はなんか知らんけど、サンダーで切り刻みたくないです😿
スペーサー入れたらもう一度写真撮り直しに行こう🤳
ジャッキアップはサイドシルが、一貫して潰れそうなので
シャーシの1番底に架けました。(生足勢がメンバーやマフラー以外にガシャガシャ擦るところ)
極低じゃないからこそできることです。
水垢目立ってて汚いって？
このあと洗いましたよ😤🚿
ようこそラッシュさん。
ISの純正ナックルちょっと欲しい🫶
