1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・NANKANG CR-S・車載映像・M135i・このタイヤどうするの⁉️に関するカスタム事例

鈴鹿走行の動画編です🤗

先頭はM4のeさんらHクラスの中でもかなり速い方々で私はその直後につけてスタートしました！
あたりまえですが速いなぁ〜😆
あっという間に裏のストレート行く頃には見えなくなりました(笑)

後から何か速いのが来る〜😬
レーシングカー並みの迫力🏎
かっこいい❗️

86レースウィークだったので
🟠プロと思える86
🟠修行中と思える86
いろんな86がいっぱい走ってましたがこの86はなかなかです👍

2コーナーのアプローチはアウト側の縁石までリアタイヤを載せていい感じのスリップアングルからのイン側のクリップはつけなかったのかそういうLINEなのか分かりませんが2コーナーアウトの縁石目一杯乗っけて立ち上がっていきます😬
後ろから見ててここの縁石こんなに広かったんやと改めて思いました

それからのS字も速い❗️
いやぁー良いものを見させていただきました

2コーナー立ち上がりは私もそれを意識して走るとS字までのスピードが確実に上がったように思います👍

ブレーキが思いのほか効かなくて😨
1コーナー脱出からそのままコースアウトするかと思いヒヤリとしましたが車載カメラで見るとそれほどでもないですね😄

やばいと思うような怖い走りも3回やったらそれが普通になるよとFJ時代の先輩ヨシダくんから教わったの思い出しました😂

130Rで86が大きくスライドしたので避けようと思ったら自分がコースアウトした😂

これはちょっと勘弁してほしい😰
限界走行ならわかるがスロー走行では⁉️

不用意にコース外走ると後ろの車はこんな被害を被りますので…フロントガラス他確実にキズいっちゃってます😢

みんなが気持ちよく走れるように私も気をつけますが皆さんも気をつけてください😞

NANKANG CR-Sさすがに熱だれしてきました。
オイルクーラーつけてクールダウンの必要なくなったのでずっと全開で言ってたらタイヤの方が先にギブアップしちゃいました

でもそんな状態でもコントロール性はいいし摩耗性も思ったより良い👍
しかし絶対的なグリップがもうちょい欲しいなぁ

この日のベストラップです。といっても30秒なので最初の部分だけ😄

とても良い天気の中で鈴鹿前回は楽しかったなぁ
しかし30秒からのタイム短縮はなかなかすんなりいきませんな😵

あれっ…eさんだ。クーリングしてたのか待ってくれたのか…
しかし巨大なGTウイングかっこいいわー😆

eさんの前に出てすぐ次のスプーンの1つ目でタイム計測と表示用に使っているスマホがガチャンと落ちちゃいました😂

足元に落ちてたら危ないと思ったらドアポケットにあって安心した😄

よく見るとその前から微妙にホルダーがGに何とか耐えながらも左右に動いてたのか分かります
しっかり固定しないといけませんね❗️

1周後eさんに譲ります。
イイ音してますねー

ベストラップです♪♪

続いてストレート映像
eさんM4

ロータスエキシージ⁉️

911GT3⁉️速さと音がマッチして最高です😄

もっとグリップほしいなぁ〜とヤフオク見てたら…あかんと思いつつ落札しちゃいました😬
寝かしたタイヤはやっぱりあかん！とeさんも言ってたのに…
しかも2本❗️どうすんの😂
でもこのタイヤ凄く軽くてビックリです

まぁ…あれこれ妄想するのが楽しかったりします😊