WRX S4のVBH・WRX S4・WRX・スバル・SUBARUに関するカスタム事例

車高を下げて、タイヤホイール履きかえました🛞
セダン特有の肉厚おデブ感が車高を下げたことにより、スマートになりました(＾ω＾)
アンダーエアロをまだつけていないのに、このかっこよさ！無くても良いくらいです。
(エアロは海外メーカーで注文中)

ホイールは、通し9.5J 18 +40
隙間は斜めで指1本程度。
これくらいの車高で考えている方は、オフセットは38-40が最適です。
※本当は38にしたかったのですが、SSR GTX01が40しかなかったので、40にしています

9.5Jの低車高は、日本では事例がほぼ無かったので、海外のブログなどを調べて、干渉しないか,見栄えはどうかをタイヤサイズ含めて念入りに調べたので、間違いありません。
もちろん車検は通りません笑

結果、人柱になりましたが、全切りでもフェンダー干渉なしでパーフェクトな仕上がりです👌
今後カスタムする方の参考になればと。　

キャンバー角はフロント1.5 リア3くらいです。
リアは起こすと、フェンダー干渉しそうだったので、これくらいが限界かと思います。

リアはこの角度が好きです。
リア微妙だと言われてるVBHですが、近代的なテールも相まって攻撃的でかっこいいんですよ〜！
私がVA系ではなく、VB系を選んだ理由の１つです。
リアも、まだまだカスタム予定です！

カスタム進捗
車高調取付
ホイール、タイヤ交換
ドアハンドルプロテクター取付
リアリフレクター、バックフォグをスモーク化
STIマフラー取付
リアエンブレム変更
sport#用トランクスポイラー取付
sport#用フロントグリルに交換
純正トレーマット
純正トランクトレーマット