エブリイバンのオルタネーター取り付け・燃費アップ・電圧安定・品番違いを取り付けに関するカスタム事例
2022年05月13日 19時08分
RSKスズキ エブリイバン DA17V
よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。
オルタネーター届きました。
左が今までのオルタネーター
右が届いたオルタネーター
2000キロしか走っていないエブリイから外したオルタネーターみたいなんで、めっちゃ綺麗です。
気になっていた品番違いも結局分からず…
左31400-64P00(1型、2型？)
右31400-64P02(2型？以降？)
自動ブレーキ搭載が02なのかも？
今のエブリイは5型みたいです
(スバルで言うE型)。
見た目もソケットもプーリーもそのままでした。
取り付け完了～
問題なく取り付け出来ました。
エンジン始動直後はベルトの音がうるさい感じでしたが、すぐに馴染んで静かになりました。
発電量も14V以上になり、安定しました。
3000回転の異音も消えた気がします。
加速時の唸り音(ウー音)がまだ気になる感じです…
プーリー系かエンジン本体なのか…
燃費が15から18ぐらいになったので、今回は良しとしましょう～
