セレナの車検対策作業・事前作業が大切・イカリングヘッドライト・奈良ドライブ・明日昼から雨に関するカスタム事例

明日奈良で半年点検受けるために、白い奴を手直ししました。💦

何度かお話をしてますが、私はDで点検・車検を受けず、新古車購入した奈良の中古車販売店で受けるので、少し基準が緩いです。
(助かるわ〜😁)

でも、毎回復旧作業の練習を兼ねてノーマルに近い状態に戻します。☺️

【フロント】
イカリングの配線→接続コネクタ取り外し。
イカウインカーの配線→接続コネクタ取り外し。
イカ玉の配線→接続コネクタ取り外し
ヘッドライトイルミ配線→接続コネクタ取り外し。
グリル内イルミ配線→接続コネクタ取り外し。

Hi&Lowビーム時のヘッドライト不具合→そのままで「Dも把握済み、車検までに治します。」と誤魔化す。🤣

車検前はヘッドライトを元に戻す「白い奴復旧オフ」をやりますので、WSCの皆様ご協力お願いします。😁

ステルスウインカーバルブ→そのまま。

【車内】
室内フットイルミライト→スイッチOFF。
つい最近までACCから電源取ってましたが、スカッフプレート取付時にイルミ電源からの配線にやり替えました。
室内コンソールボックスイルミ→そのまま
ウチガー→そのまま。

サンキューホーン→そのままで相手の様子見ます。😎
※DではOUTなのか、勝手にマイナス端子外されたんで。😠

スカッフプレート→そのまま。
※ちなみに3年前の白い奴は、3列目シートを外して、ブラスバンドの楽器運搬車として乗ってた時がありました。でも車検証に記載されてる車内定員でなくなるので車検OUTですよ。(要 構造変更申請)

【リア】
スモークフィルムを貼ったテール→点検はOKですが、車検時にスモーク下のリフレクターがOKなのか明日確認します。
※Dの営業さん(元サービスマン)は、問題ないと意外な返答がきました。

※もしOUTならWSCメンバーからお借りしますね。😎

4灯化キット→キット取り外し。
リア専用シーケンシャルウインカー→接続コネクタ取り外し。
※配線が三輪そうめんみたいにごちゃごちゃしてたんで、スパイラル巻いてキレイにしました。

ハイマウントエンブレムプレート→取り外し。
ウインカーLED・バックランプLED→そのまま。(車検時には付け替える)
ナンバーLED→そのまま。

【サイド】
ドアミラーシーケンシャルウインカー→そのまま。(DはOUTらしい)
スライドドアレールLED→接続コネクタ取り外し。

【足回り】
ダウンサス→そのまま。
ワイドトレッドスペーサー(F:5mm R:15mm)→そのまま。(DはOUTらしい)
タイヤ溝→微妙なんで、車検時にはタイヤ買い替えたいです。🥺

【ボンネット内】
バッテリー→まだ3万kmも走ってないので、大丈夫やと思いますが、OUTな場合、取り寄せて自分で交換やってみます。(Dのバッテリー交換費用メチャメチャ高くてビックリ！)

以上かな？

備忘録みたいにまとめてたら、復旧する時に作業効率上がりますよ。😁

光らない「白い奴」。

何か別の人の車みたい・・・💦

最後に妻から言われた一言。

「いろいろ弄るから、点検のたびに面倒臭い事になるんやで・・・でも明日奈良行くんやったら、一緒にランチしに行きたい。」

という事で、明日は妻と奈良ドライブ行く事になりました。