アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｰｽﾄしてからやっと組み換えてﾊﾞﾗﾝｽも取り終えたので履き替えます。
ﾀｲﾔは19年製ですが今回は安いやつを買ったので残量はありますが角にｵｿﾞﾝｸﾗｯｸ入ってます😓まあ今年持ってくれればいいので余り気にしません。

取り敢えずﾀﾝﾄ純正15ｲﾝﾁを履かせてました。

この社外15ｲﾝﾁに履き替え。

交換前。まあこれでもよかったのですが。

交換後。見た目良くなった感じ。

同じ165/55R15ですが5Jに履かすとｻｲﾄﾞｳｫｰﾙがいい感じになりました。

同じｻｲｽﾞでも4.5Jだとｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが膨らむ感じになり……

ﾒｰｶｰや銘柄が違うと更にｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが膨らむ感じになります😓
交換後走ってみると純正4.5Jに165/55R15の時はたまに因れるというか変に揺れる感じがあり曲がるときも何かｱﾝﾀﾞｰが出る感じもあり走り出しも重い感じがありましたが5Jに165/55R15だと変に揺れる感じもなく曲がる時も思ったように曲がるような感じで動き出しも軽くなった感じがします。

ﾀﾝﾄのﾍﾟﾀﾞﾙもｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが小さく踏みにくい幹事がしていたので……

某ｵｸにてﾀﾞｲﾊﾂ用のﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰを買ってみました。

350の時はﾀﾞｲﾊﾂ用がなくｽｽﾞｷ用の物を無理やり付けていましたが今回はﾀﾞｲﾊﾂ用で形状も同じ感じなので付けてみたらまたしてもｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙのほうが使えませんでした😥
ｽｽﾞｷ用はﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰの形状が少し違うだけなのでなんとか使えましたが今回はﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰが小さくちょっと無理でした😓

勿体ないのでｱｸﾃｨｰに使うことに。
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの形状が違うのととﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの大きさが小さいのですがなんとか使えそうなので接着剤を塗って嵌める事に。

意外といい感じで付きました。
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙとﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの面積が増えて踏みやすくなりました。接着剤が乾けばそうそう剥がれないと思います。