かずさんが投稿したカスタム事例

知人の7型のJB23Wの車検に行ってきました。実は午前中に1台行っていてﾊｰﾄﾞｽｹｼﾞｭｰﾙでした😅
午前中に行った車は正直何も問題無く協会も予約表と違いすいていて楽に合格。ｼﾞﾑﾆｰは受験3日前に預り不具合箇所の部品を発注し前日夕方到着で交換終了が当日の午前２時となかなかのﾊｰﾄﾞｽｹｼﾞｭｰﾙ。色々あり昼一から受験でしたか凄く混んでいて更に追い討ちで地獄ﾓｰﾄﾞ突入😨

2時に協会に着いた時点で検査ﾗｲﾝ前に2列一杯に検査待ち(約40台)、待つこと約30分で自分の番になり検査ﾗｲﾝを通ると不合格箇所2箇所😓不合格箇所1つ目はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ。左ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｴﾙﾎﾞ位置が右下に下がりすぎ。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにはLEDﾊﾞﾙﾌﾞが入っていましたがﾃｽﾀｰ屋で調整時は合格ﾗｲﾝだったのですが検査時間終了まで1時間切っていたので急遽近くのﾊﾞｯｸｽでﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞを購入し再度調整して取り敢えずｷﾞﾘｷﾞﾘ時間内に合格😅
2つ目はｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ不具合。これに関しては民間、認証工場でも見落とす可能性が高い箇所でｻｲﾄﾞﾏｰｶｰはｼｰｹﾝｼｬﾙﾀｲﾌﾟは不合格との事。ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰはｻｲﾄﾞﾏｰｶｰが点滅ﾀｲﾌﾟであればｼｰｹﾝｼｬﾙｳｲﾝｶｰでも良いらしい。但し最近見るｽﾓｰﾙ時ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰが白や青等に光るﾀｲﾌﾟは駄目とのこと。動画のｻｲﾄﾞﾏｰｶｰが付いていたのでこれは駄目でした。

時間もｷﾞﾘｷﾞﾘで純正ﾏｰｶｰも無いのでどうしようかと考えていたら検査員の人がﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰが付いているのであればｻｲﾄﾞﾏｰｶｰは無くても法規上問題無いので今回は外して受けなさいとｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくれたので外して無事受かりました😅
受けた時は最後の1台でこれで受からなかったらとﾋﾔﾋﾔしました。前回は認証工場で車検を取ってたみたいでしたが分からなかったんですかね。(自分も知らなかったですが😓)
まあ無事受かり帰ってから元に戻して不具合箇所の説明をし後日車検対応仕様にする予定です。