ロードスターのNAロードスター・ロードスター ・コンデンサー交換・板っぱね・ハヤシに関するカスタム事例

先日の徳島行きで、ECUのチェックを色々としてみました。

まず、極論を言えば……

やって損はない‼️

これにつきます❗

電解コンデンサーは寿命のあるものなので、寿命を迎えてからでは遅いんですよね。。。

僕のロド(最終シリーズ2)で20年以上経過してますから、そりゃぁ～経年劣化してておかしくない。

コンデンサーですから、各部分にきちんと電圧を安定供給できてこそ意味を成す訳ですし。

一回り大きく対応時間の長くなったコンデンサー。

まさか、こんなもので、ここまでの変化を感じるとは思いもよらず……(笑)

よかったら最後まで読んでみてください(*^^*)

僕の場合だけかもしれませんが、結果良いことづくめでした。

走り出してすぐに……
ん❓(笑)
もう少しいつもアクセル踏み込んでなかったっけ❓(笑)

なんかマイルドにスムーズに走る。。。

2500rpmあたりからトルクが増えたらような感覚がありました。

高速での料金所を通過してからの加速は驚きました‼️
感覚的にはけっこうな違いを……(笑)
エンジンノーマルやし、吸排気しかいじってないだけですが、こんなにスムーズに回るんだ……って思いました。
パワーアップはしてないと思います。しないはずです。
が、以前より気持ちよく綺麗にスムーズにタコが動きます(*^^*)

一番驚いたのは淡路島に入ってから。
最高速度100kmで巡航しようとアクセルをゆるめた時に違和感(良い意味で)を感じたんです。
パーシャル手前で伸びるんです❗(笑)
ん❓(笑)
と、感じて何度か試したんですが、やっぱり伸びるんです(笑)

ちょっと慣れが必要でしたが、慣れたら運転しやすい(笑)

アクセルを抜ききって、再度アクセル踏みなおした時の反応も良くなってます。

全てにおいてスムーズ‼️

ものすごくスムーズ‼️

本来、正しい表現なら元に戻った❗が、正解なんでしょうが、僕がロドを貰いうけた時に既に10万キロ超の不動車でしたから(笑)新車当時の感覚を知らない❗(笑)

きっと初めはこんな感じだったんだろなぁ～
そして、経年劣化って恐ろしい……(;´д｀)
改めて思いました。

当たり前ですが、けっして改造して速くなった、パワーアップしたとかではないので、劇的な変化があるとは言えません。

しかしながら、全域においてスムーズさを取り戻し、モッサリしてた何かが無くなるだけでこんなにも違うんだ(@_@)と、感じました。

大袈裟な表現はしていないつもりですが、ECUも調子が戻ってロドもご機嫌なのでしょうね🎵(*≧∀≦*)

なにより心配要素がなくなったのは言うまでもありません。
液漏れおこしたら終わりですからね～。
きっとこのECUより僕が先に終わるでしょうね(笑)

燃費もちゃんと計った訳ではないですが、明らかに良くなってます。
スムーズになったぶん、アクセル踏む量が減ってるんでしょね(*^^*)

たかだかECUの中の小さなコンデンサーですが、これは交換できるのなら、絶対やって損はないことやと思います。

ほんと安心して走れます(*^^*)

調律も立派なチューニングですもんね🎵
調子の良いロドを運転するのはほんと楽しいです(*≧∀≦*)
最高～(*´∀｀)

リフレッシュって大事ですね(*^^*)

そして、人間の感覚って恐ろしい……

とくに電気系統は無知な僕。
見えない故障やヘタりは分からない(´д｀|||)

やってもらってよかったです‼️
take monさん、ほんとにありがとうございました(*^^*)

こりゃー我が家のNBもやっちゃおかな……(笑)
なんでもやりたがる僕……(笑)
やってみるか⁉️(笑)
やれるのか⁉️(笑)
とりあえず予備のECU探しとこ……(*^^*)

以上‼️
インプレッションでしたぁ～(*^^*)(*^^*ゞ

※これはあくまで僕の個人的感想・感覚です。
参考程度にお考えください(*^^*ゞ