ロードスターのMT付きAT・ロードスターNC・ステアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのMT付きAT・ロードスターNC・ステアリング交換に関するカスタム事例

ロードスターのMT付きAT・ロードスターNC・ステアリング交換に関するカスタム事例

2021年05月22日 23時37分

ブライアンのプロフィール画像
ブライアン マツダ ロードスター NCEC

NC1→NA6CE🚗 ありがたいご縁で巡り合ったNAを少しずつ弄りながら乗ってます🫡

ロードスターのMT付きAT・ロードスターNC・ステアリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば!ATの警告灯、治しました!
(写真は直す前の状態)

NCのMT付きATだと、ステアリングを変えた際に
ATの警告灯が付くようになり、Mtモードが使えなくなります。。(シフトの方も)

これ、絶対起きる事なんですがネットにも変えた事例が無いし、非常に困ったので対処法を共有します!

MT付きATのNCに乗っていて、ナルディやMOMOに変えたい方は必見ですよ!

しかし、結論から言ってしまうと、セルフでは対応できませんでした、、😂
ロードスター専門の板金屋さんに駆け込んで、相談した結果解決法がわかりました。

解決法は、、、
純正ハンドルの中にある、シフトパドルに該当する基盤とコードを引っこ抜き、今のボスに移植する。
という方法でした!!

依頼すると17,000円くらいの工賃がかかりましたが、
これを聞いて自分でできる方はセルフでいけるかもしれません!(自己責任で!)

あまり丁寧な情報ではありませんが、
ステアリング変えたい、変えたけど困っている人のヒントになれば幸いです🙏

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