キューブのキューブ・車検・ユーザー車検・陸運局・ヘッドライトに関するカスタム事例
2023年09月23日 21時15分
新車から19年目に突入しました！ 10年超えてすぐエアコンコンプレッサー、電動ファン交換 13年と2カ月でCVT交換 2021年12月20日15年と81日100,000㎞到達 10.6万キロ(15年8ヶ月)リビルト品ドライブシャフトに交換 11万キロ(15年10ヶ月)左リヤハブ交換 2023年2月120,000㎞到達 2023年3月123,000㎞Dにてスロットル清掃 2024年7月150,000㎞到達 2024年12月160,000㎞到達 現在絶好調😁
車検取得しました😁👍
今回は相模陸運局で初めてユーザー車検に挑戦してみました🤭
まわりを見ると当たり前ですが、業者の人ばかりに見える！素人っぽい人は自分だけかな⁉️🚙車もほとんどがノーマル！少数のノーマル戻しの車検仕様でした😅
初めてのことで実はかなりドキドキでした😁
まずは陸運局に入る前にちょうど向かいにある店で予備検(光軸調整や光量、ブレーキ、スピードメーターのチェック等)受けました！
車検前日にアンバーのスモールをホワイトにもどしてた時に、助手席側LEDヘッドライト半分不点灯が発覚😅
車に積んでた写真のハロゲンバルブに急遽交換しました😁
車検当日予備検の光量チェックで数値はギリギリOKだけど、ホワイト光でも青バルブだと厳しめにみられ、まず落ちると言われ渋々ノーマルハロゲンバルブ購入しました😁
家のどこかにノーマルハロゲンバルブあるんですけど～😆
ホントはLEDバルブできっちり光軸調整してもらいたかったんですけどね😁
陸運局に入りましたが、何から始めればいいのか全く分からず窓口直行😅
まずは3枚の用紙記入し、隣の棟で重量税等の印紙購入後🚙ユーザー車検窓口で受付です😌
指示されたレーンへ向かいまずは、ライト💡ウィンカー等ランプ類のチェック、排ガス、マフラー音量等の検査でした！
自分のマフラーはライダー用のオプションで、ノーマルバンパー車に取り付けると、少し飛び出てます！もしかしたら❌かもと思いノーマルマフラーを一応積んで行きましたが問題なしでした😁👍
ナンバーカバーも角度もこのままです🤭
レーン内部です！
下廻り、足廻り、スピードメーターの誤差、ブレーキの検査です😅
ブレーキはおもいっきり踏み込まなければ合格数値でません😅
そして最後に光軸、光量検査です！
ここで問題発生⚠️光軸が高過ぎて不合格でした😓
ついさっき予備検で光軸調整したのに何故⁉️⁉️⁉️🤔
原因はヘッドライトのレベライザーを予備検で1とか2のままで光軸調整してしまい(確認ミス)、陸運局の検査員が０に戻して検査した為、当然上向きになりすぎるということでした😅
予備検を受けた所に行き光軸の再調整してもらい、再度レーンで、検査を受けなんとか合格💮しました😁👍
なんとかなるもんですね😊
これでまた2年楽しめます😁🎵👍
LEDの明るさを体験してるオッサンとしては、ノーマルバルブ暗さに耐えきれず、ネットで発注したLED到着待ちです😁👍
