サニーのDIY・オイルキャッチタンク・質問ですm(__)m・死喰魔に関するカスタム事例
2019年07月27日 10時59分
arai日産 サニー B15
ご覧頂きありがとうございます☆ 1966年から2004年まで生産された日産サニーの中の、最終前期型になります。 あまり知識も技術もセンスもありませんので、皆様から勉強させて頂けたらなと思います(*^-^*) どうぞよろしくお願い致します♪
皆様こんにちはｯ☆
今日は少々質問がございます( ・∇・)
絵が下手で申し訳ありませんが、よろしくお願いします(;＞_＜;)
あまりにも下手なんで、お花を添えときました(*≧∀≦*)
質問①
現在、ベンチレーション側のオイルキャッチタンクAは設置済です。
ここの流れとしては、エンジン側へのエアー・サージタンク側へのブローバイガスといった両通行になりますよね？
となると、キャッチタンク内のパイプ長を片側長くするといった加工はリスクがありますでしょうか？
質問②
次にオイルキャッチタンクBを計画中です。
ここの流れは片側通行ですが、キャッチタンク内の容量やホースが長くなったとゆぅ事によって、PCVバルブが負圧で上手く引っ張れないとか、サージタンクが広がったみたいな感じになり、ハンチングとか起きたりの可能性はありますでしょうか？
長くってｽｲﾏｾﾝ(。>д<)
からの、メルカリでかわゆいステッカー買いました(*´∀｀)
早く届かないかなぁ～♪
台風の進路に当たる方々。
お気をつけて下さいね。
くれぐれも、石鹸とタオル持って外に出たりしないよーに( ￣▽￣)
