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プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例

2018年12月17日 16時19分

やまかつのプロフィール画像
やまかつ日産 プリメーラ HP11

プリメーラ歴30年w

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今更ながらですが…トヨタが国際特許出してるアルミテープチューンしてみました。

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントガラスの下部には、3Mの伝導性アルミテープを。

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

樹脂パーツにあちらこちらに。

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

見えないところは適当に貼ったので…😅

プリメーラのアルミテープチューンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

で、感想を。
ネットなどで見るとステアリングコラムに貼ると しっかり感が出て重くなる的に書いてあるんだけど、20年超のプリメーラはステアリングフィールが軽くなりました😄

その他、アクセルレスポンスが明らかに以前と違う。
2速がかなり軽やかに回ってる感じというのか 2速の守備範囲が広かった感じ。

ただ、アイドリング時のエンジン音が大きくなった。
これも感覚だけど 間違いなく 今までほとんどサイレントだったのがエンジン音が分かるようになったかな。

あとは燃費がって言う声もあるので 次回の給油で確認しましょう。
ても、スタッドレスに換えちゃうんだよなぁ🙄

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