N-WGN カスタムのドアミラースイッチ交換・パワーウィンドウスイッチ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムのドアミラースイッチ交換・パワーウィンドウスイッチ交換に関するカスタム事例

N-WGN カスタムのドアミラースイッチ交換・パワーウィンドウスイッチ交換に関するカスタム事例

2026年07月08日 21時58分

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まっちゃん ホンダ N-WGN カスタム JH3

ジェイド ハイブリッドX➡️N-WGNカスタム(JH3)です🚗 趣味は ドライブ/車いじり🔧 ジェイドでは純正+α のカスタムで 少しずつ(自分なりに)カッコ良くしてました。 N-WGNは大人しく ノーマルで乗ります😴 色々と情報交換/他の方のカスタムを参考にしたいと思い登録しました。 よろしくお願いします🙇‍♂️

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ヤフオクで、純正オプションの「ドアミラースイッチ 照明付」と

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初代N-WGN(JH1/2)用パワーウィンドウスイッチ一式を入手しました。
ディーラーに取付・交換を依頼すると、工賃で2万円オーバーなので…自分で作業しました。

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ミラースイッチ交換後(昼間)
見た目は純正と変わりません。

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交換後(夜間)イルミ連動で点灯します。
取付要領書を付属していただいていたので、比較的スムーズに交換できました。
ちなみに、割り込ませる配線を変えると、IG連動で点灯させることができます。

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運転席パワーウィンドウスイッチ交換後(昼間)
見た目の違いは、純正だと運転席スイッチのみイルミ部分が白色になっていて、他は黒一色です。

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交換後(夜間)IG連動で点灯します。
交換はカプラーオンなので、内張りさえ外せたら簡単でした。

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助手席パワーウィンドウスイッチ交換後(昼間)
後席と共通部品です。

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助手席パワーウィンドウスイッチ交換後(夜間)
運転席同様、交換はカプラーオンですが…アームレスト部分を取り外さないと交換できません。
ただ、ネジ止めなので難しくありません。
助手席・後席には滅多に人を乗せませんが、利便性が向上したと思います。

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交換後全体図
ジェイドと同仕様になりました。
ミラースイッチはまだしも、パワーウィンドウスイッチはコストカットしないでいただきたいです…

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外したミラースイッチ&パワーウィンドウスイッチ一式はアップガレージで330円で引き取っていただきました。
査定の待ち時間に📸

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メルカリを見ていたら、純正オプションのステアリングホイールと

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シフトノブのセットを見つけました。
定価だと5万円オーバーですが、3万円(着払い)
かなりお得なので悩んでいます💦

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ステアリングホイールは純正でもシルバーステッチで、現状は擦れておらず…
交換しなくても良いかなぁと思ってますが…シフトノブは樹脂製なので交換したいです。

シフトノブ+スポーツペダルを取り付けようかなと思っています🤔

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