レヴォーグのSTIコンプリートキットに関するカスタム事例
2022年03月17日 00時22分
TKNRスバル レヴォーグ VN5
スバル車を５台乗り継いできた自称「スバリスト」でしたが、マニュアルトランスミッション車にもう一度乗りたいという思いを捨てきれず、2025年５月にソニックグレー・パールのFL5シビックタイプRに乗り換えました。 メーカー関係なく、カッコいいクルマは大好きです。 クルマ好きの方、仲良くしてください。
皆様、こんばんは。
日曜日に装着したSTIコンプリートキット
「フレキシブルタワーバー」
「フレキシブルドロースティフナーフロント」
「フレキシブルドロースティフナーリヤ」
効果を確認するために、南房総方面へドライブしてきました。
ステアリングの初期応答がクイックになり、
非常に気持ちの良い操舵感になった気がします。
楽しくて前後に車がいない館山道で無駄に車線変更しまくりました。
高速走行時の直進安定性も良くなったのか、つい速度が出てしまいます。
これは気をつけなければと思いました。
河津桜を撮りたくて鋸南町の佐久間ダムまで来てみましたが、残念ながらクルマと一緒に撮れる場所を見つけられずでした。
このアングルだと腰高感があるので、
もう少し下げたくなりますね。
G025のようなスポークの細いホイールで心配をしていた、ブレーキ周りが貧弱に見えてしまうというのも、シャイニングブラックメタルという金属感のあるカラーと、標準のキャリパーが一体化して一つの機械部品のように見えるので、悪くないなと思えてきます。
投稿をまとめていたら、結構長く揺れ続ける地震が。
宮城県と福島県で震度６強のようですが、皆様は大丈夫でしょうか。
