🇩🇪ナイシトール🟥メタボの赤い彗星🟥さんが投稿した新型アウディA5・四輪マルチリンク・物理スイッチは大事に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
🇩🇪ナイシトール🟥メタボの赤い彗星🟥さんが投稿した新型アウディA5・四輪マルチリンク・物理スイッチは大事に関するカスタム事例

🇩🇪ナイシトール🟥メタボの赤い彗星🟥さんが投稿した新型アウディA5・四輪マルチリンク・物理スイッチは大事に関するカスタム事例

2025年03月16日 12時42分

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🇩🇪ナイシトール🟥メタボの赤い彗星🟥

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新型A5アバントに試乗してきました。

A4とA5がシリーズ統合されて

A5セダン

A5アバント

のラインナップになりました。

エクステリアの印象は。。。

◯セダン
フロントセクションはA4
リアセクションはA5のスポーツバック残しつつテールがぶつ切り感あり

◯アバント
全体的にグラマーになった印象で前後フェンダーの張り出しはお見事!

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プレスラインも個人的には好きな感じ

ドア下部の彫りの深い造形はお見事!

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インテリアはエントリーモデルではドイツ御三家と比べても質感良い方じゃないですかね?

助手席前まで繋がるサブモニターは

多分邪魔かなぁ

特筆すべきは乗り心地で

四輪マルチリンクでかなり荒れた路面でも突き上げがなく、素晴らしい仕上がり!

2L FF ガソリン150馬力のアバントを試乗しましたが街乗りはトルク不足を感じる事はなくて最高ですね。

ただ、ハンドルを握った時のワクワク感はないです。

アウディ伝統のエアコン物理スイッチが

無くなったのは残念です。

昨年末からの販売予約状況は

試乗したディーラーでは

セダンとアバントは50:50くらいらしい

です。

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