コルトラリーアートバージョンRのDIY・残暑厳しい・ステアリング交換・ステアリングボス交換・ATCに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルトラリーアートバージョンRのDIY・残暑厳しい・ステアリング交換・ステアリングボス交換・ATCに関するカスタム事例

コルトラリーアートバージョンRのDIY・残暑厳しい・ステアリング交換・ステアリングボス交換・ATCに関するカスタム事例

2024年09月17日 20時49分

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三菱 コルトラリーアートバージョンR

 元車関係の仕事やってました。 稀に口煩くなる時があります。 「あーまた発作が始まったな」 程度に流してください。  亀ペースで仕上がります。

コルトラリーアートバージョンRのDIY・残暑厳しい・ステアリング交換・ステアリングボス交換・ATCに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

週末にせっせとオイル交換や、フィルター交換をしてましたが
ハンドルもいい加減交換すると言ってて今日になりました。
純正は悪くないんですが
自分の指が長くて、レバーに当たる時がたまにあるのが気になっていて
ただ普通のボスに、ディープコーンのハンドルは届かない。

ショートボスにディープコーンって出来んもんか?と
コルト用のラフィックスの、ショートボスを眺めてたら買ってました。

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因みに実績はあって、モモピッチは無加工で付けれるのをトヨタやスバルで確認していて
三菱コルトも出来んかなぁ?と買ってみたら出来た()

レバーまでの距離が、遠すぎず近すぎないこれが絶妙に自分に合う距離で

エアバッグ点灯やセンターズレを、1通りやって今終わりました()

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コルトラリーアートバージョンRのカスタム事例

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スタッドレスに交換しました!前後ワイトレ30mm装着でつらつら✨去年はフロント25mmでしたが、18インチ履かせてたことで、フロントにキャンバーつけてあっ...

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