ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・リフトアップ・ショウワガレージ・TOYOTIRESに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・リフトアップ・ショウワガレージ・TOYOTIRESに関するカスタム事例

ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・リフトアップ・ショウワガレージ・TOYOTIRESに関するカスタム事例

2024年09月14日 10時10分

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NiGO a.k.a りょっぴスズキ ジムニーシエラ JB74W

NiGO(ニゴー)です! ロードスター(NB6C)→スカイライン(ER34)→ジムニーシエラ(JB74) 主に素人DIYのカスタム日記!20代の若造ですがお手柔らかにお願いします🙇‍♂️

ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・リフトアップ・ショウワガレージ・TOYOTIRESに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

後にも先にも最大のカスタム(の予定)
リフトアップとタイヤ交換をしました。

交換部品はショウワガレージの2インチリフトアップキットとTOYOTIRES OPENCOUNTRY
M/T(30×9.5R15)です。

ホイールはJL純正の鉄チンを生かしたかったのでそのまま15インチです。

サスを変えたことでのフラツキ減少を期待していましたが、それよりリフトアップによるフラツキと大径タイヤの重みで"ジムニー"の乗り心地になりました。
(覚悟はしていました)
純正ってあれでも乗り心地良かったんですね。

犠牲を払った分、見た目は格段にカッコよくなりました。笑
やはりカスタムはカッコよさと不便の等価交換だと改めて感じました。

とりあえず減衰と空気圧の調整でベストを探ります…

交換日:2024年6月20日
ODO:6,350km

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ジムニーシエラのカスタム事例

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ジムニーシエラ JB74W

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そー言えば、広げた写真を出し忘れてた笑こんな感じ。

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