86のタイヤのお話・ハンコックヴェンタスv12evo・ハンドリング・やっぱ運転楽しい🥳・楽しんだもん勝に関するカスタム事例

こんばんわ🌙😃
今回はタイヤのお話です。
タイヤ&ホイールを交換してから
数千キロ走った感想です。

今回ネットで安かったので
ハンコックのタイヤを初めて買いました
ホントはミシュランパイロットスポーツが
欲しかったんですがそこは置いといて。

海外タイヤに抵抗の有る私ですが
ハンコックに関してはあまりイメージは
悪くなく、調べていくとドイツの有名３社も純正タイヤで装着するほどのメーカーらしいです。

前回履いてたタイヤのウェット性能が
スゴく悪かったので、こちらに変えて雨は確実に安心して乗れるようになりました。

で…
肝心のドライの性能なんですが
ロードノイズは８６でさほど気になりません。
タイヤの硬さは硬いですね。
グリップはそこそこ。不満のあるレベルでは無いですがもう少しかな？

今一番の課題が
お山のお散歩や高速行きでのライントレースです。
とある人に言われて気が付いたと言うか
気にし出したんですが。
意識してみると今までパシッと決まったラインに乗れてたのですが、今回タイヤを変えて高速域でのS字などではクルマの挙動がぶれてしまってます。一本のラインに乗れずにフラッとなってしまうことが有りタイヤのゴムが硬いので限界を越えちゃうとよれちゃうのか分かりませんが今までと違う動きですね。

当然これは良いタイヤを履けば
なおるんでしょうが、どうもそれは
しょうに合いません(笑)
この面白いタイヤに合わせて運転を
変えていくのが今一番のテーマです。

速いクルマに乗って速く走るのは当然です
良いタイヤを履いたらホントに動きが変わります。

でもそれじゃなくてテクニックでカバーしていくのも１つの楽しみですね。

なんとなくハンコックを調べてたら

『グリップ自体は優れているのですが、国産のタイヤに比較して挙動変化が大きく感じる方も多くいるのではないかと感じます。』

と書いていました
おーやっぱり今考えていたことは間違いじゃ無かったのかと感じました。

まだ慣れて無いんですが
この挙動に慣れていくように練習してくのが
面白い。

やっぱり運転は楽しいです
スポーツカーだからって訳じゃないんですが
運転が好きでスポーツ走行が好きな私としては
こう言った車一つ一つの動きをしっかりと
分かるように努力していきたいです。