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2023年06月05日 06時24分

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リシトヨタ GRヤリス MXPA12

基本貧乏なので、派手なカスタムは厳しいのですが、老い先の短さを感じ、お小遣いの範囲で物欲のままに生きる事にしました。自己満足しかありませんが、部をわきまえているつもりの還暦間近のガルパンおじさんです。

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おはようございます😄昨日は、予告通りダウンサスの取り付けに岐阜の「PIT☆ONE」さんに😄自分は、相見積もりを取ったお店で一番お値打ちだったので決めた訳ですが、YouTubeをやっていて結構有名なお店でした。自分は知らなかった😅

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ダウンサスはRS☆RのTI2000。RS用は情報が少なく、その少ない情報から無難なところになりました。タナベと悩みましたが、タナベの情報が無さすぎて…😁
本日のメニューは、商品代+取付工賃+試走テスト+アライメント調整+ランプ光軸調整。見積り取った所で約2万安く、自分の脳内見積りから1万以上安くいわゆる激安でした🎉
はっきりとは控えますが、商品定価ぐらいで工賃他まかなうくらいです😜

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そんで、完成❗10時に預けて15時に完成。作業写真は邪魔になると思ったので撮らず。ってか、撮らせてと言えず😅ただ、作業写真をHPに載せていいかと先方から聞いてきたので、そちらにアップされるかもしれないです😜連絡がくるまで、You Tubeのピットワンファンの友だちが付いてきてくれたので、代車ももらわず彼の車で連絡来るまでドライブに。

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家に戻り、さて、どうなったのかと言うと、上がBeforeで下がAfter。遠目ではわからない感じ😅

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リア 作業前 指輪3本で水平器から3センチ。

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作業後 指3本キツめ。水平器から2.5センチ?5ミリダウン?ほとんど変化無し?😅

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フロントは… 作業前 指3本キツめの2.5センチ。

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作業後 指2本キツめで8ミリなので、だいぶ下がったのを数値で確認。フロントははっきりとわかりました👍

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車検に関わる所では、フォグランプのを高さを確認です。
作業前 センターで地上から37センチ。

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作業後 地上から34センチ。ほぼメーカー理論値位の3センチ位下がってましたね😁

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ちょっと走って馴染んできたら、変わって来ると思いますが、とりあえずパッと見良い感じになりました😁
肝心の走行インプレは落ち着いてから報告しますね😜

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