ロードスターのコロナに要注意・戦争反対・油木ダム 水不足・日暈・ハロ現象・燃圧レギュレーター交換に関するカスタム事例

昨夜は仕事が終わってから、とある場所でtakemonさんと待ち合わせて、とあるパーツを交換していただきました(￣ー￣)v

交換したパーツは、「燃圧レギュレーター」です。NB用のものに換えてもらいました。

一時期ロードスター乗りの間で流行った「デミオ用インジェクター」に換えてあるのですが、NAのレギュレーターだと燃圧が低くてよろしくないという話を聞き、僕も交換してもらう事にしました。

燃圧レギュレーター自体も納車以来25年間無交換で、問題が無いわけでもないと思うし、交換しといて悪い事は無いと思います。

これで再始動時の長いクランキングも改善されたら良いんですが…暫く様子見です(^^;

takemonさん、遠いところを仕事終わりに来ていただいて、ありがとうございました!!!🙇

今日は朝から地元の自動車用品店へ行き、半年に１度の栄養補給w

その後は何年振りにMAZDA Dへ出向き、「リアデッキフックプレート」を注文してきました。ネットで見た数年前の価格から、更に値上がりしてる様です(´；ω；`)ﾀｶｶｯﾀ…

そして、渇水状態になってるとニュースになってる油木ダムで昼食(°▽°)♪

確かに

水が

少ない…

また今年も湖底が草原になりつつあります(°Д°)

結構ヤバそうですね(;´д｀)

燃圧レギュレーター交換後のロドの調子を見たいんですが、先日から一時的に吹けなかったり、アイドリングが不安定になったりという症状が続いており

それが改善するまでは、効果の程はよく分かりませんね。始動時の反応や加速時のレスポンスは良くなった様な気がしますが…どうなんだろう？

早いとこ不具合の対策を講じないといけないので、ワコーズの「スロットルバルブクリーナー」も本日発注しました(´・ω・`)

今日は気温は高かったですが

風があって

ダム周辺の木陰は、涼しくて気持ち良かったですよ(*´-`)

明日から雨の予報なので

少しでもダムが潤うと良いですね。

ふと空を見上げたら、珍しい環状の虹が出てました♪

「日暈(ひがさ)現象」・「ハロ現象」と呼ばれる現象だそうです。

これが出現すると、天気は下り坂になるそうですよ(*´ー｀*)