NSXのわかな@weisseさんが投稿したカスタム事例

2019年09月17日 22時08分

東海地方を中心とするＮＳＸのオーナーズクラブweisse（ヴァイス）の広報担当わかなです。毎月　第２土曜日　鞍ヶ池ミーティングを開催しています。お気軽にご参加ください。（雨天延期）みんカラ、インスタ、ツイッターもやってます。よろしくお願いします。

外装には手を加えず、機能的なところを中心に改造してあります。
とにかく軽量化にはこだわっています。
前回測定時１２０２Kg（ガソリン満タン時）
目指せ１１００Kg台！！
エンジンはTRACY SPORTSさんに組んでもらいました。

◆エンジン系　・ブロック：純正　・ヘッド：純正　・バルブ：純正　・バルブスプリング：TODA　・カム：TRACY SPORTS　・ピストン：TODA　・コンロッド：SAENZ　・メタル：TODA　・オイルポンプ：TODA　・オイルパン：RFY改　・クランク：純正　・ヘッドガスケット：TODA改　・タイミングベルト：TODA　・ラジエータ：KOYO　・燃料系：多孔インジェクタ+デリバリ加工　・スロットル：純正拡大　サージタンク：段差修正　・エアクリーナ：HPI+TRACY SPORTS ワンオフボックス　・エキマニ：DCスポーツ改(by 伊藤レーシング)　・マフラー：TAITEC GT-009　・ECU：HKS F-CON V-pro　・その他：KSPオイルキャッチタンク、サムコラジエータホース、タイプR用エンジンマウント、TRACY SPORTS EGRキャンセラー、TCSモーターキャンセラー
◆駆動系　・ミッション：純正6MT　・クラッチ：OSツインKSP仕様　・デフ：OSスーパーロックLSD　4.4ファイナルKSP仕様　・その他：クラッチダンパーレス　タイプR仕様
◆シャシー系　・ダンパー：クァンタムRS　・スプリング：ノバ（F14ｋ、R12ｋ）　・アッパーマウント：クァンタム　・スタビライザー：F　02R用、R　TYPES用　・コンプライアンスピボットキャンセラー：SOS　・その他：NA1R用コンプライアンスピボット、コンプライアンスピボットバー、フロントフレームバー
◆タイヤ、ホイール　・タイヤ：F　YH　NEOVA　215/40-17　R　YH　NEOVA　245/40-18　・ホイール：WORK　T7R
◆ブレーキ系　・キャリパー：F　ブレンボ360L　R　ブレンボ360S　ブレンボPKBキャリパー　・ローター：F　プロジェクトμ332Φ　R　IPB332Φ　・パッド：F　フェロードFM1000　R　ガルファ　・ブレーキホース：APP　・ABS：純正後期換装　・マスターシリンダ：NA2用
◆外装　・ミラー：クラフトスクエア　・Bピラーカバー：ZAZカーボン　・サイドダクト：ZAZカーボン　・ハッチ：ルートKSアクリル　・パーテーション：ルートKSワンオフアクリル　・メンテナンスリッド：ジャックスポーツFRP　・Rrスポイラー：NA１R用軽量タイプ　・Frスポイラー：純正後期リップ　・Frフェンダー：叩き出し　・Rrフェンダー：アンテナ穴埋め
◆内装　・シート：スパルコREV2　・シートベルト：スパルコ3インチ　・ステアリング：モモ　モデナ2　・シフトノブ：NA1R用　・Bピラーバー：フェイズ　・追加メーター：アペックスRSM、Defi3連(水温、油温、油圧)　・その他：NA1R用クラッチペダル、シフトレバー、サイドブレーキノブ、ステアリングボス、センターコンソールトレイ、ドアトレイ、ワンオフカーボン時計カバー
◆その他　・バッテリー：SHORAI LFX36　・バンパービーム、フォグランプ、Rrアンダー、オーディオ、エアバッグシステム、内装などなど軽量化のため撤去