スカイライン GT-Rの追突修理・リアパネル外し・サビ取り・Gemini・9月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2025年09月09日 23時30分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・35万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
ご覧頂きありがとうございます🙇🏻♂️
整形外科の名医の手術が始まりました
サビは見えずきれいですが、、、、、
リアパネルとフロアパネルの接合面、
一皮剥がすと😂(スペアタイヤ格納部)
助手席側のジャッキを格納する手前
右下は衝突対策で２枚重ね、水が侵入して接合面はサビ😂
リアパネル外れました
フロアパネルとの接合面はサビサビ
フェンダーとの接合面はサビほとんどなし
牽引フックはアウトバーンさんで下回りリフレッシュしたので綺麗
内部はサビなし
サビ取り開始
パネルは切り貼りしなくて大丈夫かも🤔
続く
この後はGeminiの加工画像です
Geminiに20年以上屋外放置した画像を作ってもらいました😅
