ニーセルさんが投稿したチルト調整・20セルシオ後期に関するカスタム事例

2024年07月28日 19時54分

#チルト調整 #20セルシオ後期

ニーセル

JZS175→GRS200→UCF21 無言フォロー失礼します！

ステアリングの上下の駒ズレで1週間運転しづらかったが62円で直りました☺️

バラした時

ニーセルさんが投稿したチルト調整・20セルシオ後期に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ニーセルさんが投稿したチルト調整・20セルシオ後期に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

汎用部品取り付け前
駒ズレ中

汎用部品取り付け後

壊れた時
7月22日
109300km

ニーセル

はじめまして！乗ってたのですね！いい車ですよね！動かないのも不便なのでネットで調べて動くようにしました！！自分のは平成10年サンルーフ、マルチ、モケットシート、前後センサー、マッドガード付きですウッドパネルいいですね！今はもう全くないですね😓 一度だけスピードメーター動かない時ありましたがそのあとは何もありませんでした！自分は何も車高はいじってません！今現在はパワステポンプからの滲みとミッションのオイルパンからの滲みですね💦この前ヘッドパッキン変えました！わかりました！ありがとうございます😊

2025年02月11日

わがままジュリエット

はじめまして以前に私も２１後期セルシオに乗ってました。すごいですね。直しちゃうなんて。。。ワタシが乗っていたのは…平成１０年式・マルチ・ベージュ革シートでした。内装はウッドパネルの社外品をフルにつけていてエアサスキット・１９インチのリムが深いディッシュアルミを履かせてました。純正オプションのリップスポイラー・マットガードも付けてましたよ。故障は…メーターが壊れて時より走行中にジリジリと音が鳴ってました。ディーラーにてリビルド品で直しました。メーターの針が動かない時が時よりありました。エアサスキットがエアサスと相性が悪く…傾く時がありました。ハンドルを左側に動かすと運転中に変な音がしました。パワステポンプなど色々と変えましたが治らなかったです。不都合とかありませんか。私も数は少ないけど色々と写真アップしてます。良かったら覗いてみて下さいね。今後ともお気軽に宜しくお願い致します。

2025年02月04日

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