ハイエースバンの20歳ハイエースオーナー・ハイエースバン・50周年アニバーサリー・俺がオーナーだもんで・加速動画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの20歳ハイエースオーナー・ハイエースバン・50周年アニバーサリー・俺がオーナーだもんで・加速動画に関するカスタム事例

ハイエースバンの20歳ハイエースオーナー・ハイエースバン・50周年アニバーサリー・俺がオーナーだもんで・加速動画に関するカスタム事例

2020年01月20日 19時25分

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Mr.Jinトヨタ ハイエースバン GDH206V

UCF31 H15年製の古い高級車オーナーの忘備録

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かつぽよの兄貴が加速動画あげてて速いなぁ‥って思ってふと自分のハイエースはいかほどなのか?と疑問に思ったんでやってみました🙂
ガッツリよりちょびっと吸排気を替えたいな…と思われてる方にも参考になるかと思い投稿します。

自分のハイエースの仕様です。↓
型式 GDH206V トヨタハイエース5型 4WD
エンジン 1GD-FTV
吸気 K&N Gruppe M パワークリーナー
排気 純正
18インチアルミホイール
225/50/18C バン専用LTタイヤ(ナンカン製)
荷物 空っぽ
オーナー体重70kg1人乗車
エアコン内気循環27℃弱設定

K&Nのエアクリサウンド
アイドル回転から2500回転までは吸気音が気持ち良い音がします♪
そっから上はエンジン音が勝ってしまいますね😅
元は4型3リッターディーゼルエンジン用ですから…🤣

発進からアクセル開度100%で60キロ過ぎまで加速。
0~60km/h 6~6.5s
メーターが振れた瞬間から計測。
やっぱりスロコンや、サブコンつけたハイエースよりは加速がマイルドですね😌

40km/hからキックダウンし、80km/hまで加速。
40~80km/h 約7s
タコメーターが振れた瞬間から計測。

普通に流れにそってアクセルを踏むとこんな感じ。
低速でのトルクはブンブンありますね🤩
本気のフル加速は出来ずにお家に帰ってきてしまったのでまた今度にします🤣

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