BRZのピロアッパーマウント交換・ダンパー交換・GR86用・レイル Beatrushに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのピロアッパーマウント交換・ダンパー交換・GR86用・レイル Beatrushに関するカスタム事例

BRZのピロアッパーマウント交換・ダンパー交換・GR86用・レイル Beatrushに関するカスタム事例

2023年04月01日 17時22分

コータのプロフィール画像
コータスバル BRZ ZD8

還暦過ぎのジジィです。

BRZのピロアッパーマウント交換・ダンパー交換・GR86用・レイル Beatrushに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リヤに続いてフロントダンパーもGR86のに変えました。
ついでにキャンバー調整出来るようにレイルのピロボール トップ マウントを着けました。
クスコのアッパーマウントも付きますが色が気に入ったのでレイルにしました😅
スプリングは同じタナベファントライド

品番 S136016TM-FPA

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そのままポン付け出来るんですが純正スプリングシートを使うと12mm位高くなってしまうので車高が上がってしまいます。

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純正スプリングシートを加工70mmの穴を開けて膨らみを叩いて平らにしてクスコのアッパーマウントid70組み合わせました。

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スプリングシート完成

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組み付け完了
加工した甲斐があって車高もバッチリ。

BRZのピロアッパーマウント交換・ダンパー交換・GR86用・レイル Beatrushに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

キャンバー調整はここが限界です。この位置以上寝かすとスタビがインナーと干渉します。
まあここまでキャンバーを付けることは無いので大丈夫ですが。
とりあえず2.5度位で様子見。

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