N-ONEのリコールちゃうんかい⁈・エンジン吹けなくなる・E/Gチェックランプ・この先どうする？・ターボEgに多いトラブルに関するカスタム事例

2014年に新車で買って10年。
ホンダN-One
プレミアムツアラー2WD
ターボ車。

最近ちょいちょいあるトラブル。

アクセル踏んだ時に出力が出なくなる。
その時にEgチェックランプが点灯。

今日は娘が乗ってた時に起こりました。
徐行くらいまでスピードが落ちて、横に車を寄せて一旦エンジンをOFF。

暫くしてエンジンONで走行可能に。

原因は分かってて、排気バルブ周辺のカーボンによるバルブの閉まりの悪さによる圧縮漏れによりコンピュータが出力を抑える為に起こるらしい。

この"エンジンあるある"みたい。(元ホンダディーラーマン曰く)

前にも書いたけど、
リコールにはなってない。

どうしたものか。

ターボEg乗ってる方、
こんな症状出てませんか？

既出の画像。

排気側のバルブ。
いつもの工場で撮ってもらった。

選択肢は、

①ヘッドオーバーホール
15万〜

②中古Eg載せ替え
25万〜

③リビルトEg載せ替え
35万〜

④車売却して乗り換え
中古50万〜
新車200万〜
(軽でも高いやつ300万くらいするよね！)

って感じか…。
悩ましい💦