ソアラのタイトプラグ・特殊工具・水漏れに関するカスタム事例
2026年05月24日 16時29分
前回の投稿の予想通りタイトプラグからの漏れでした。数年前に症状を経験してましたので発見できました。
以前同様、僕の場合はエンジンをかけていない時は車の下に水漏れ跡が無いんですよね😟
車を走らせて帰ってくると、少し冷却水が減っている…。という感じです。
走っていると圧がかかって漏れるという事なんでしょうかね? しかも熱ですぐに乾いてしまうので発見が遅れてしまいます。
エンジンが降りた状態ならタガネやマイナスドライバーとハンマーですぐに外れるのでしょうが、車載状態では体勢もつらく、ハンマーを振るストロークも少なく地味に秘密兵器（特殊工具）で外した画像です。
以前購入したタイトプラグがありました。
また購入してしまうところでした😣
特殊工具の鉄アレイとタイトプラグを外す為に頑張ってくれた工具達。
もちろんラジエーターやらインマニ等を外す為に色んな工具が頑張ってくれました😌
ついでにインマニとサージタンクの中も軽くきれいにしておきます✨
しかし、車の画像が無いこんな投稿ばかりで良いのだろうか…？
