HIKARUさんが投稿したMITSUBISHI MOTOR SPORTS・デリカミニ・次期愛車に関するカスタム事例

こんばんは。
久しぶりの投稿になりますが本日デリカミニの試乗をしてきました！
エンジン、トランスミッション、プラットフォームは今所有しているekクロスと同じ物が搭載されていますが2WDと4WDでは全く違った車だと感じました。

ekクロスの2WDの車重は880kgに対して
デリカミニの4WDは1060kgと明らかに重くなります。
ですが、その重さが良い車両重量バランスとなって重さは感じるもののそれが走行中の安定感へと繋がりとてもドッシリとした印象でした。
ステアリングはとても軽く、ギャップ(段差等)に対する車の反応も4WD専用のショックアブソーバーが上手くしなやかに仕事をしていて不快な動きもなく且つロール量も想像よりかなり少ないと感じました。
正直ekクロスとデリカミニほぼ同じ2車種ではありますが2WDと4WDの足回りのセッティングの違いでここまで違う車だと感じる事にただびっくりしました。

次期愛車の最有力候補に上がってるのでここからは契約、納車までに個性あるチューニングを思考錯誤していきたいと思います。

乗り換えるまではしばらくekクロスの投稿を定期的にしていきます。