6シリーズ グランクーペのMasa Performance公認車・BMWイベント・LEDカーボンステアリングに関するカスタム事例

おはようございます☀

Masa Performanceのまさです😎

次回予告から短時間での連投失礼します🙇‍♂️
今日も暑い様なので、暑くなる前の朝、DIY実行しました😊

いきなりですが、完成写真📸

ベースはM6・M5の純正なので、まずはパドルを分解しオーダー忘れ、別購入しといたパドルで赤カーボンパドル化😎

続いて、LED用にACC電源供給確保が必要なので、赤線をこちらの配線に割り込ませ〜
黒線のGNDはステアリング内の金属フレームに落とします
青線は赤線をホーンスイッチから取った場合のリターンアウトになってるみたいなので、今回は不要

何故ここの処理をしとおかないのか…この辺りの親切心の無さは、流石のMade in China你好ですね😓
これで下準備は完成。ここまでが先日の予告編での内容でした😅

【Before】
前期純正ステアリング

ドア開のまま20分放置し、スリープモード突入後…
エアバックを外し、コネクタ類を外して、頭15mmだったかのボルトを抜き、ステアリングを外すだけ😆

【After】
純正ハンドルを外してから装着
脱着から装置まではおよそ10分程度の作業で簡単ですよ😁

エンジン始動時動画です📹

写真📸忘れましたが、OBDに専用のコントローラーを挿して、ステアリングと連携（多分、Bluetoothなんだと思います…）

エンジン始動時には、LED表示が左右から流れるように点灯し、何だかヤル気感🤩

運転中はエンジン回転数に合わせてLED表示が点灯し、回転数でLEDが🟩1,000rpm→🟨2,000rpm→🟥3,000rpmと点灯が増えながら点灯し、3,000rpmを超えると全色🟥に切替り点滅します
（すぐ🟥点滅になっちゃうから設定変えられるのかなぁ？これから色々と触ってみたいと思います）

中央の液晶モニターは、RBD情報からエンジン回転数、スピード、吸気圧、水温、油温、などいろいろな情報をスイッチ切替で表示します

ワンオフカスタムポイントは、純正Mステアリングをベースに
・カーボン＆パンチングレザーコンビ
・Mカラーステッチ
・LEDインジゲーター埋め込み
・軽めのガングリップ
・Dシェイプタイプ

LEDのウインカー連動なども提案されましたが、ウインカー出す度にハンドルまで黄色く光られたらウザいだろうとお断りしました😅

オーダーは、伝わらないとか感覚が違うとか嫌なので、上海駐在時代の上海人友達に色合いや太さの感覚など、フルサポートしてもらいました🇨🇳

カーボンの綾織と表面のクリアもしっかり塗装されており、なかなか高級感ある仕上がり✨

常に視界に入る部分なので、モディ感としてはかなりの満足感です🤩🤩

そんなステアリングを見てみたいと思ってくれたBMWオタクなあなた❤️
浜名湖で会いましょう🤣🤣🤣