デリカミニのタイヤ買った・取り敢えずオフロード仕様にする・TOYOタイヤ・オープンカントリーRTに関するカスタム事例
2024年10月22日 19時35分
mahalo-fujii(マハロ) 三菱 デリカミニ B38A
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノGTZ・S/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。30万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
色々迷った結果、
コレにしました。
TOYO オープンカントリー
165/60/15
ノーマルサイズ。
今、軽トラに付いてる16インチにすると、車高落としたくなるし、純正の泥除け付いてるので、取り敢えずオフロードちっくにします。
ホイールは、以前ハイゼット(軽トラ)に付けてたWORK エキップです。
タイヤ、ホイールで見ると
見てくれ悪くない。
車に履かすとどんな印象になるか
楽しみ。
ってか、このタイヤ高いのね！
Vクラスに付けてる20インチのとそんなに変わらん💦
オフロードタイヤは高いのか⁈
