インプレッサ WRX STIのホイール交換・DIY・ホイール・スタンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのホイール交換・DIY・ホイール・スタンスに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのホイール交換・DIY・ホイール・スタンスに関するカスタム事例

2023年02月11日 12時12分

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スバル インプレッサ WRX STI GRB

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インプレッサ WRX STIのホイール交換・DIY・ホイール・スタンスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3年で色々ホイール履いてきました😅
新しい順にいきます!
今はTE37saga S-puls 10.5j+24 (フロントワイトレ+15mm)

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Work MeisterS1 3p バフフィニッシュ&ゴールドピアスボルト
F: 10j-7 、R: 10j+15
新品で買ったけど履いてたの2ヶ月弱()

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ENKEI RPF1 9.5j+15 (フロントワイトレ+20、リアスペーサー+5)

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WORK M.C.O Racing 10j+20(フロントワイトレ+15mm、リアスペーサー5mm)
いちばんインプに丁度いいサイズでした

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ENKEI RS05RR 10.5j+35 (フロントワイトレ+25mm、リアスペーサー5mm)
めっちゃカッコよかったけどサイズが…; ;

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RAYS TE37V markⅡ 10.5j+15 (フロントスペーサー+5mm)
おそらくいちばんカッコよかったけど、コイツのせいでリアフェンダー潰しました🥲

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Work MeisterS1 3p 10.5j +24(?)
リアキャンバーつけすぎてカッコよくない😅

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ENKEI RS05RR 10j+22 (フロントスペーサー+5mm)
こいつはもう一回履きたい🥹

以上、こんな感じです😂

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