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その他のBESV・PSA1・ミラーに関するカスタム事例

その他のBESV・PSA1・ミラーに関するカスタム事例

2025年01月12日 20時50分

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てつりんXホンダ その他

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

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これはなかなかいいかも。

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ということで、ミラー買いました。
自転車用ね。

タイヤが小さくてかわいいミニベロですが、タイヤが小さい分だけジャイロ効果も小さくなり、後方確認なんかの姿勢変化でふらつきやすくなったりします。特に年取ると余計にそうなる気がします。
ミラー付けると安心なんです。

今回買ったのはブリジストン!
自転車用品としては一流品かもですが、結構安かったかな?

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BESV PSA1をガレージ前へ。

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実はミラーは現時点でも付いてます。
が、実はこれ2つ目。

1つ目は球面タイプのミラーにしてみました。
広範囲が見えるのですが、後ろから来る車がかなり小さく見え、かなり近づかないと判断出来ず・・・
これではあまり意味がない・・・

で、この2つ目は平面ミラーにしてみました。
後ろから車が来るのは解りやすくなりましたが、見える範囲は狭く、死角が多くで、頭の位置変えたりしながら後ろ確認・・・正直いまいち。

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で、見つけたのがブリジストンのミラー。
かなり緩い湾曲ミラーとのことで買ってみました。

平面ミラーと並べるとこんな感じ。

これではかなり期待出来ます。

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付属のステー?を使おうとしたところ、バーエンド先端ではサイズが合いません。

本来はハンドルに付けるものですしね・・・

ちなみにハンドルですが、
BESVは海外製なため?かハンドルは少し太いらしく、またハンドル幅が広すぎて歩道走行不可(確か幅60cm未満でないとNG)、さらに角度が気に入らなかったので、
ハンドルを変更して、さらにカットして、歩道対応にしてまして、ハンドルに空きスペースがありません。
多分太さも合いません。

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ということで、今まで付けてたミラーのステーを利用し、角度変えるために、プライヤー2本と万力でステーを変形、ちょっと無理やりですがバーエンド先端に付けてみました。

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試走してみたところ、後ろからの車がかなり見やすくなりました。
また、ステーが長くなったことでミラーの位置的にも見やすくなりました。

なかなか良さそうです。

これでより安全に三岳山ヒルクライムが出来るはず・・・
しばらくは様子見で。

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