ミニ クロスオーバーのMINI R60・車名エンブレムはありません・DIY・車高調整・バネ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ クロスオーバーのMINI R60・車名エンブレムはありません・DIY・車高調整・バネ交換に関するカスタム事例

ミニ クロスオーバーのMINI R60・車名エンブレムはありません・DIY・車高調整・バネ交換に関するカスタム事例

2022年10月30日 21時13分

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ミニ クロスオーバーのMINI R60・車名エンブレムはありません・DIY・車高調整・バネ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今週のお題。
車名のエンブレムは前期型のためありません!

jcwのエンブレムだけ…
色褪せてきてるから外しちゃおうかな…

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さて、天気も良かったので足回りの変更を。

乗り心地の悪さというかガツっとくる衝撃が
何とも不愉快で…
何すりゃ良いかちょいと悩んでたら

実はつい最近になってフロントのスプリングが
標準だと樽型であることに気付き…
7kgの表記は合成バネレートみたいな感じのようで
実際には何kgのバネレートなのかは不明…

そこに短いスプリングを付けてたのでストロークしないから
ガツっとくるんだろうな…と。

ミニ クロスオーバーのMINI R60・車名エンブレムはありません・DIY・車高調整・バネ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そんな訳で、標準とほぼ同じ6インチにしつつ
レートをさらに上げてみました♪

今までの8.9kgから10.7kgに。

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リアもヘルパー外して7インチに。
こちらはレート変わらず8.9kgです♪

減衰は変更前と同じで、フロント10段戻しリア12段戻し。

いや〜 今までの固さがなくなり
乗り心地メチャ良くなりました♪
多少はリアがゴツゴツしますが段差での衝撃は
嘘のように消えました〜♪(´ε` )

ん〜 感動的♪

また走り込んだら気になるとこ出そうだけど
とりあえず街中は快適になったので様子見よっと♪

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