コルベット クーペのカチカチカラカラうっさかったあいつ・静かになったじゃないの・灯台下暗しもいいところ・基本を大事にしなさい・コルベットからの教えでしたに関するカスタム事例

さてさて。

気になっていた異音（カラカラ音）問題。

原因は非常に簡単なことでした。。

お恥ずかしい。。笑

こちらの動画にて。

beforeの状態では、ある程度回転数を上げてからアクセルオフすると

カラカラカラ〜と回転数に合わせて音がなっていました🙄

afterは対策後、ごく僅かに気になるか気にならんか程度ですが

アクセルオフからの異音は消え、さらに動画では拾いきれない程度の加速時の回転数上昇（〜2,000rpmまでくらい）に発生する

カチカチカチ〜て音も消えました。

パンパン言うてるのはアフターファイヤです笑

原因は。

？

じゃん。

ここはどこでしょー？

正解は7番のへダースボルトです。

ブースターが邪魔だわバキュームホースやハーネスが邪魔だわで、くっそ面倒な場所ですwww

ここのボルトが緩んでおりました。

本当にこんな程度でよかった＋こんなん最初に確認せえや！と自己嫌悪になりましたwww

アドバイスをくださった諸先輩方、こんなことで解決し申し訳ございません＋ありがとうございました😂🙏

、とここを解決した時に思い出したのが、
そういえば８番も緩みやすくて昔増し締めしてたな〜と思い出しました。

なまじっかヘタに知識がつき始めると、憶測から答えを探しがちでしたが
初歩的なところから改めて基本を見直す大切さを学びました🤭笑

こんなことでよかったな。とも。笑

もしかしたら、緩みによってヘダースガスケットはダメになりかけかもしれんけど、、今はいいや。ww
→動画にて、ごく僅かに気になるかな〜と書いた所以。でもこんなんだった気もするからほっとくww

そして、これを発見するにあたり気づけた
１）６番EXリフターの初期不良
２）プラグコードの若干のリーク
３）プラグの緩みチェック

は、いいきっかけになりました！

特に２）については、時々高回転で🐙針が踊ることがあり
タコメーターフィルターの劣化や締結緩みを疑っていましたが、

ここに関しては、おそらくプラグコードからバルクヘッドへリーク（緑◯のどっちだったか）が見つかったこともあり、

デスビからの回転数読みのパルス？が少々おかしくなっていたのかなと思います🙃

新しいMSDコードは買ったけど面倒で変えてないのですが（変えろ）

とりあえず絶縁テープで処置してリークは無くなり、それによってタコ踊りも無くなったので
一石二鳥でした😊

３)についても、全数プラグチェックができたのでこれも良いきっかけになったなと。

しっかしロングへダース、プラグもプラグコードもへダースボルトも、
全部アクセスや作業性悪すぎて本当に嫌になりますわ。笑

音が良すぎて離れられないけど。

んで久々に解決できたのでガバッと踏み込んでみました。

んー、たまらん。トルクもりもりで胸がすくような加速。最高のオナニーですねこれは
もしかしたら排気漏れもあってトルクスカってた？てくらいに気持ちええです。🙃🔥

アーヨカッタナ。🙄

いじょ！

作業備忘録でした