スイフトスポーツの今年はメンテナンスに悩まされる💦・一難去ってまた一難😅・今後の為のリフレッシュ・チーム赤城に関するカスタム事例
2023年08月20日 09時02分
乗り換えてからドライブがさらに楽しくなり、JTPの峠ステッカー収集にもはまってしまいました(笑) 見た目のコンセプトは “純正+α” ノーマルエンジンで気持ちよく、楽しく走れるクルマを目指してます !! 頭文字Dファン💕 投稿頻度は少なめです💦 JTP “峠ステッカー” 収集状況 91/115ヵ所(2025.8.16現在) 愛車履歴 ZC71S→ZC33S
CTの皆さん、いつもイイねありがとうございます☺️
今年はメンテナンスに悩まされる...💦
今回はそんな感じの投稿です ( T∀T)
まずは7月初旬の出来事...
スイスポ (ZC33S) では定番のドアミラー開閉トラブルですが、ついに発症してしまいました 🥺
モーターの樹脂ギアのトラブルらしく、今回は延長保証にて対応いただきましたが、長く乗っていけばいずれまた発症することでしょう...
次回は実費だろうな～😣💦
一難去ってまた一難とはまさにこの事😢
遠征中のとある日、段差での突き上げ感になにか違和感が...
昼勤の仕事終わりに自宅でタイヤ外して確認してみたところ、右フロントのダンパーがオイル漏れしてました...😅
交換してからおよそ50000㎞ (高速の割合が多いですが) 走っているので、そろそろOHか交換の時期だとは考えていましたが...
唐突すぎる出費でぴえん🥺
部品代 · 工賃 · 納期 · 使用距離などから検討して、“BLITZ の ZZ-R” をOHするのではなく “TEIN の FLEX Z” を新たに組み直しました🔧
減衰力調整など色々とやり直しになるので不安もありますが、単筒式→複筒式になったのでどう変化があるのか、その点については楽しみでもあります✨
車高についてはフロント·リア共に【－30㎜】下げてもらい、ほぼ “BLITZ の ZZ-R” の時と同じくらいに 😎
“TEIN の FLEX Z” は車高が下がりづらいという話も聞いたことがありますが、自分にはこれくらいでちょうどイイ (o^-')b !!
今年はシート交換にも着手しようと思ってましたが...
年明けの点検時に【ATF交換】【プラグ交換】【 バッテリー交換】などをしたいとも思ってますし、年末にはスタッドレスタイヤも新調しないとなので、お財布事情的に来春まではメンテナンス費で手一杯かな～❓️😅
長く乗り続けるためにはメンテナンスが大事...
というのは重々承知してますが、正直なところもう少し時期がバラけて欲しかったです (;＞_＜;)💦
とはいえ、一度リフレッシュすればしばらくは安心なので、何事もなければ来年は...🤔
なんて期待を抱きつつ、今回の投稿を締めたいと思います😙
今日もいい日だっ!!
