レヴォーグのLFM2022に関するカスタム事例

LFMに参加された方お疲れ様でした🙇🏻
お話させていただいた方メインでしか写真撮ってませんが…
写真ごとに色味が違うのは私クオリティなので気にしないでください(

仕様変わってリアのリム幅が3桁に乗ったてつさんw
てつさんの車見てショーカーだとか言ってる人がいたけど、乗り心地良いしちゃんとファミリーカーなんだよなぁ…
他人の車見て適当なこと言う前に足回りのお勉強しましょうね☺️

お初でしたが終始ご一緒させていただいたにらすけさん。まさかの同い年でした🤔
控えめなサイズでも下げてしっかりタイヤのショルダー立ててシンプルにまとめればカッコ良くなるお手本だと思います。
毒は盛りまくったのでそのうち何かやらかしてくれると期待してます(

漆黒の彗星さん。
徹底的に黒でまとめた外装にあえてのGTヘッドでめちゃくちゃクリーンでした🥺
フォーミュラメッシュってけっこうリム幅取れるんですね…

しばらくカーチューン放置している間に10j 265になっていたふくちゃんさんw
実用性を損なわない範囲でバチバチに決まってて、考えられた足回りでした🥺
履けるっしょって適当なノリで265買って組んでた3年前の私とは大違いです(
あと私は神ではないです…笑

前々から拝見したかったみやさん
屋根付きのシンプルな外装にプロドライブ鍛造+エンドレスキャリパーは最強ですね🙄大人な仕上がりです！
みやさんかな？って方が近くにいらした時に人見知り発動して話しかけられませんでした…
またお会いするタイミングがあればよろしくお願い致します🙇🏻

ちなみに今回直前に足の変更、キャリパーの取り付けしてます。
HKS HYPERMAX S
VAB用+マルシェワイドアングルアッパー
F:ハイパコ7inch 8k
R:吊るし7k
前後共標準のヘルパー入り
個人的に今程度の車高ならハイレートはいらないので乗り心地最優先。

GDB純正ブレンボ
マツダのマシーングレープレミアムメタリック+シルバー文字に色変えしました。
ローターはプロミューかなんかのキャリパーと一緒についてきたスリットです。
訳あって冷間は鳴きまくるのでさっさと改善します🙃