エクストレイルのターボパイプ・スルガスピード・ディーゼルエンジン・北海道に関するカスタム事例

機能性向上計画最終章？
スルガスピードのターボパイプです。

先月、純正の対策品に交換したばかりですが縁あって中古で譲って頂きました。

交換前がコレ！
ステンレスインシュロックで
更に補強したんですけどねぇ
あきらかにフィーリングは向上していたんですけどねぇ。

そしてスルガスピードです。
ステンレスの煌めきが良いですね♪
シリコンホースは劣化しているので変色していますが近々交換します。

３世代横並びです。

エンジンルームもカッコイイですね。
ボンネットを開けないと分かりませんが…
対策品でも充分効果を感じておりスルガスピードのパイプでどれ程向上するか不安もありましたが走り出しでぶっ飛びました。特に1500-2000rpmの街乗りや郊外ドライブで1番常用する範囲でアクセルに対する反応が超リニアです。
極貧トルクも更に改善されて2速発進も可能です。
ターボラグがこんなにもアクセルワークに悪影響を与えるモンなんですね。120000kmを迎えようとしていますが益々愛着が湧いて来ましたねぇ。