ランサーエボリューションのコロナウイルスに負けるな・ラリーレプリカ・自作アーシング・自粛生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのコロナウイルスに負けるな・ラリーレプリカ・自作アーシング・自粛生活に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのコロナウイルスに負けるな・ラリーレプリカ・自作アーシング・自粛生活に関するカスタム事例

2020年05月03日 21時06分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

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GW初日、本日の作業内容。
・アーシングケーブル新調😃

色々と記録残してるんですが、前回設置したのは2002年。
18年振りの交換です😆
今回は、エンジンルームのドレスアップも兼ねて、キレイにまとめてみました😁
いかがでしょう?🤔

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そして、またやらかした😣
before写真の撮り忘れ😥

作業やりはじめてから気付くんですよね…😓

エアクリボックスの隙間を適当に這わして、タワーバーの下を通して各所へ。

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真ん中、取り外したケーブル。

右、取り外したケーブルの新品状態。

左、今回新調したケーブルの切れ端。

だいぶ変色してて、青かったはずが、エメラルドグリーンに😅
左右は同じ様に見えますが、右の方が少し緑がかってます。

新しいのは、真っ青って感じです。
太さは、数値的には一緒で、8sqなんですが、新しいのは被膜が厚いので太いです。

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青い部分が増えました😜

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