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その他のエイプ100・クラッチ交換・ミッションブロー・冬眠に関するカスタム事例

その他のエイプ100・クラッチ交換・ミッションブロー・冬眠に関するカスタム事例

2026年10月05日 18時44分

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サラミ ホンダ その他

シルエイティは廃車になって今はすーちゃーのレオくんと後期ワンチに乗ってます( ̄▽ ̄)笑

その他のエイプ100・クラッチ交換・ミッションブロー・冬眠に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

通勤で大活躍のエイプさん。
後ろのワンチは相変わらず盆栽です笑

クラッチが滑っていたのでバラしてみると

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なんとクラッチ板を止めてある4本のボルトが工具無しで回るほど緩んでる(
自分で開けたのは今回が初めて)どうやらこれが原因だったようです。

純正のクラッチ板はまだまだ使える状態でしたが開けたついでに強化に変えました。

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交換したあとはクラッチを労わりながら走っていましたが30キロぐらい走ったところで滑り出してそこから数キロ走ったぐらいで自走不可に( ̄▽ ̄)

クラッチの組み方が悪かったのかと思ってもう一度外して組み直そうとオイルを抜いたらオイルに鉄粉が…

開けてから1速に入れてクラッチケースを回すとピストンが動いて圧縮してるのがわかる、クラッチは滑ってない…

まさかのミッション側のどこかがブローしている可能性大( ̄▽ ̄)
なんでこのタイミングで^^;

流石にミッションは自分で組めないので長い冬眠になりそうです笑

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