Vクラスのブレーキローター交換・Vクラス・vクラス・w447・W447に関するカスタム事例
2026年03月07日 22時31分
フロントブレーキローターとパット交換
今回はディクセル タイプZをチョイス。
適正温度は0〜850°C
以前のブレンボ ブラックパットは0〜700°C
ローターはディクセルのスリッドタイプに。
交換時、以前のローターが💦またまた、焼き付き起こしてて、全然取れない〜😭😭
ご近所さんにカンカン音が聞こえてただろうなぁ🙏
今回は粘って叩きまくって、何とか外しましたが、左右共にラスペネ吹いて30分チョイ格闘😮💨
もう外す時の焼き付きが嫌なので、今回はコレを塗布して👍
次の交換の時は楽ちんに外れておくれ🙏
少し走って感じたのは、初期タッチは変化無いが、その後の踏力に応じてググッとかなり効きます😄
明らかに制動距離縮まりました👌
今回はフロントだけ交換して、試したかったので、またリアも同じ物に交換しよう😀
粉はガンガン出るタイプですが、全然気にしない🤣
前のブレンボ ブラックも粉だらけだったし😆
これで4月のMTGも安心😄
古いブレンボパットとフロントローターは、MTGに持っていきます。まだまだローター使えますが、どなたか必要な方、持ってって下さい👌
