BRZのHKSハイパーチャレンジ・TC2000・自慢に関するカスタム事例
2025年12月14日 13時01分
kawayo@GP5&ZD8 スバル BRZ ZD8
いいねおじさん＆低浮上 最近時はサーキットブログっぽくなりつつある運転下手のトーシローです🤣 ブレーキパッドは1年で無くなる情けない奴 気合い入れると🌧を呼ぶ ZD8 BRZ&GP5 FITに乗ってます どっちがメインか察してください🤔 最近ネタを集めても投稿してないな…
開幕トロフィーです
8B NA部門最速で表彰されました
Bクラスで4番手…
だけどこの日の参加者でこれより速い8Bはみんなカタツムリ🐌付き
お世話になってるショップでもランキングがあって、そっちだと8B最速(店長を除く)
8B NA/過給機それぞれの特別表彰です
カタツムリ🐌付くと2秒UPですって
NAのままで4秒代目指してがんばります
この日の仕様
吸排気系：フジツボAR-MΦ70のみ
エンジン：ノーマル
ECU：ノーマル
足回り：エンドレス ファンクションIMA-PSのみ
ブレーキ：エンドレス M4&S2 F:MX72 R:NEW TYPE R
ボディ：STI フレキシブルVバー STI フレキシブルドロースティフナーリヤ
エアロ：STIエアロ ヴェルスエンジニアリングディフューザー
ホイール：TE37 SAGA
タイヤ：ナンカンCR-S 245/40/R17通し 残1部山
デフ：CUSCO typeRS-F ファイナル4.556
その他：軽量化で色々外し、-25kg程
発生した問題
油音120℃張り付き、オイルクーラー追加必要
壊す前に必須
ファステストラップの車載です
CR-S君、真冬じゃ熱入んなくてビビって走ってます
もっと思い切っていければ5秒代入れるのでは？
結局30秒制限変わってないのか…
その１
その２
その３
