RX-7の車高調整・徹夜作業・車高短・ハンドル切れ角もっと頂戴・切れ角アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の車高調整・徹夜作業・車高短・ハンドル切れ角もっと頂戴・切れ角アップに関するカスタム事例

RX-7の車高調整・徹夜作業・車高短・ハンドル切れ角もっと頂戴・切れ角アップに関するカスタム事例

2019年02月09日 20時27分

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RX-7の車高調整・徹夜作業・車高短・ハンドル切れ角もっと頂戴・切れ角アップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

「タイヤ外に出す」「太いホイールはく」「もっと切れ角あげる」
こんな大変だと思わなかったん(-.-)

以前、ナックルを変えた時
少しの加工と当たってても
見ない振りしてたけど(* ̄∇ ̄)エヘッ
今回は、そんなもんじゃない。

その1つとして、配線も引き直しました。

いやいや、電気系、本当に無理ーー。
何本あるんだってくらいアルアル
気の長~くなる、地味ぃ~な作業。
しかも、両サイドあるしっ(;_;)

走る前にやること山積みでした。
寒いのに夜分遅くまで
数日間あざーすっm(__)m

確かに、この大量な配線見ると
タイヤ当たって切れたら・・
おーそーろーしーいーーー(゜ロ゜ノ)ノ
やっててよかった公文式みたいな(笑)

ヒューズ類も車内に移動したいなぁ~。
プラグ交換も楽になりそーだし~。
(前側の下、配線あって毎回擦り傷出来る)
エンジンルームスッキリするし~♪

でも・・・・・面倒くしゃぃので
先延ばしになりそぉー(^^;

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