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TLのラファ松さんが投稿したカスタム事例
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TLのラファ松さんが投稿したカスタム事例

2025年07月29日 01時10分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松アキュラ TL

二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

TLのラファ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ACURA TLのフォロワーさんから頼まれて

配線図を手配した

何気に

向こうは電動式ではない？

聞いてないから知らないですが

JDMの部品をスワップするとなんたら？

つか海外版は配線の仕組み違うのでリレー組めない完成図になってくるような？

つか

彼らは徹底的に日本を真似したがっています🙄

生き字引らしいから

細かく説明して

僕の何々とかもいつか真似するとか、、、

なんで熱いのかしら

日本人には不人気な車

向こう側には

俺みたいなのが沢山いるけど

VIGORとACURA TLのジャンルが違うので

正直なところ居場所ない自分

自分の車は日本限定

ファミリーとラグジュアリーの境目

オッさんが乗れる

背伸びしない車

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TL

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