GRヤリスのショートシフター・forge・レッカー・ロードサービスに関するカスタム事例

自走不能になり、レッカーされました😱
ロードサービスは任意保険の付帯サービスでしたので費用はサービス内で収まりそうです😲
事故にならなかったのが不幸中の幸い🥺

片側1車線の県道で止まってしまったため、近隣の方にはご迷惑おかけして申し訳ございません🙇‍♂️🙇‍♂️

緩い坂道でしたのでT字交差点付近から移動もできました
三角表示板も初めて使いました

以下詳細です

GRヤリスに乗り始めてオフ会に参加した際に情報収集🧐
シフト可動域のショート化ができるパーツとして、forge, AIRTECの2つを見つけて、
安価なこと可動域を変更できることと、某GRガレージに在庫で置いてあったことでforge製品を購入しました😄

取付けは、メーカーのYouTubeや説明書でDIY🛠
純正のブッシュ付きリングを抜いて製品を仲介させるだけです😲
画像では見えてませんが、製品からブッシュが抜けないようにCリングストッパーもあります。

本日走行中に4速からシフトチェンジしようとしたらスコスコになってしまい、自走不能に…😱
確認したところ、ブッシュからリングが抜けたため、シフトワイヤーがフリーになってました。
ブッシュはforge製品側に付いたまま😳
ストッパーが残っていたかまで気が回らず確認出来てません。（すでにクルマ預けてしまってますので）

画像ではforge製品取ったあとです。
本来は黒いリングのところにブッシュがハマってるはずなんです🤔

DIYで取り付けたのでやり方が間違っていた可能性はありますが、他にも数名が同様なトラブルになってますので製品側の注意点もあると思われます😮´-

使用されている方は、いま一度点検をオススメします😲