124スパイダーのレコードモンツァ・マフラー交換・修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
124スパイダーのレコードモンツァ・マフラー交換・修理に関するカスタム事例

124スパイダーのレコードモンツァ・マフラー交換・修理に関するカスタム事例

2019年10月28日 07時38分

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まるべりー(Mulberry)アバルト 124スパイダー NF2EK

都内で一人暮らしで、社会人からカーシェアなどで、国産車、輸入車を幅広く乗ってました 趣味は、旅行で一年間で20回~30回ぐらい一人旅してます 絶景求めて旅してます ND ロードスターのオーナーを経て、ABARTH 124スパイダーのオーナーになりました! クルマを改造するより、ドライブを楽しくしてくれるクルマでドライブし、自分が行きたいスポットに足を運ぶことが好きです どうぞ宜しくお願いします♪

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ご無沙汰です(ゴメンナサイ(泣))

カーシェアで別のヒトにシェアしたところ、他のクルマに軽くぶつけられました
実は、私の124スパイダー Anycaというカーシェアアプリでシェア出してました

幸いドライバーにも、他のクルマドライバーにも大きな怪我は無く、とりあえず安堵

11月15日に事故報告頂き、ドライバーと示談がまとまり、11月21日〜25日で板金屋で修理頂き、修理費用がなんとか10万以内で纏まりました

Anycaのカーシェアアプリでは、シェア時に強制的に任意保険加入になるけど、車両保険が免責10万円ということもあり、軽微なキズは、実費対応の方が実は早いという笑

ぶつけられたことはありましたが、ドライバーがすごく丁寧で早く返事頂けたのが不幸中の幸いでした

そして、別途修理期間中にレコードモンツァの装着もお願いしてました

124スパイダーでは、運べなく、124スパイダー引き取り時に、別のクルマを用意し、積載頂き、取り付け、廃棄費用込みで13,000円と良心的に対応頂きました

そして、レコードモンツァ...スゴく良い笑
一度経験してあるのにとても新鮮で、ノーマルより少しパワーが出て、過去にレンタルした124スパイダーってこういう感覚だったことを思い出させてくれました

お金作って旅行したい笑

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修復前

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修復前 その2

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ノーマルマフラー 左

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ノーマルマフラー 下から

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ノーマルマフラー 右

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レコードモンツァ 右

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レコードモンツァ 左

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124スパイダーのカスタム事例

124スパイダー NF2EK

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北陸らしからぬ冬のおかげで、夏タイヤでも定期的にバッテリー充電できてます。まあ、今週からは暫く無理かな。

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124スパイダー NF2EK

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2026/01/17 18:10
124スパイダー NF2EK

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記録用2026.1014(水)約1,000kmを目安に入れているスラッジ落とし。今回の1,000kmは一月半かかりました。暖かくなったらもっと走りたいです...

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124スパイダー NF2EK

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