シロッコのハーフリアショット・チャコールキャニスター・タッチパネル・ダッジチャレンジャー・3.11 あの日を忘れてはいけないに関するカスタム事例
2025年03月16日 09時11分
おかげ様でコマ号、メンテナンス後エンジン絶好調であります⚡
最近は気温が暖かくなり、アイドリング時のボディー振動も無く、乗り心地もとても良く、実に快適なのであります😊
そして先日、そろそろ交換時期のチャコールキャニスターを購入いたしました😊
私のこだわりとしては中華製などのわけのわからんパーツは使わず、愛車には純正パーツか有名OEMメーカーのパーツを付けたいのです。
しかし皆さんご存知の通り純正キャニスターは4万円もするので、今回は妥協してメーカー不明の中華製キャニスターにいたしました😅
(だってブリーザーホース付きで3780円って、純正の1/10で安いんだもん🤣)
この中華製キャニスターを皆さんもよく付けているので、大量ストック品かと思ったら製造が24年11月と意外と新しかったです。
純正品番の1K021801Eの刻印もありました。
楽天市場で注文したら次の日に届きましたよ😊
上が中華製ブリーザーホース、下が純正ブリーザーホースです↑
安値な中華製なので品質が心配ですが、梱包していた箱が小さく、無理やり商品が入っていたのでホースが変形して潰れておりました😅
なのでドライヤーを使って温めて純正ホースと同じ形状になるように形成いたしましたよ😅
(プラスチックとゴムの中間のような硬い材質です。)
プラパーツの質感も純正と比べるとなんだか安っぽい！100均で売ってるオモチャみたいな質感です😅
まぁ、安いから許します😅
今回のアイドリング不調によるメンテナンス修理の内容です😊
VWディーラーシリンダー圧縮測定、バルブ洗浄(ワコーズRECS)施工、、税込み￥11000
BOSCHイグニッションコイル、、￥29600
BOSCHプラグ、、￥7630
メーカー不明キャニスター(ホース付き)、、￥3780
合計金額52000円くらい😊
最初ディーラーでエンジンOHかも！と言われた時はビビリましたが、安く上がって良かったです😊
フォルクスワーゲンディーラーに感謝です🙇
ところで話が変わりますが、また最新型のタッチパネル操作についてです🤔
先日ネットのニュースで見たのですが、大変不評なタッチパネルスイッチついてフォルクスワーゲンが発表しておりました🤔
( 車は車でありスマホではありません！我々は2度とこのような過ちを犯しません！ )
と言う事でフォルクスワーゲンは2026年から少しづつタッチパネルから物理スイッチに戻し、今後製造する車は全て物理スイッチに戻すとの事です🤔
最近の外国車はタッチパネル操作が多いようですが、扱い難く海外でも問題になっているようです。
使い辛いのが私だけでなくてヨカッタ😅
なんでも運転中のタッチパネル操作に比べ、従来の物理スイッチは1/4の時間で操作出来るようです。
タッチパネルは運転中に画面を観ながら操作しないといけないので危険ですよね🤔
やはり私のようなアナログ人間は最新型よりこれくらいの車が落ち着きます📻↑
お題の半ケツ！✨
お気に入りの30年前の半ケツ写真✨↑
チャレンジャーはこの内巻きしたフェンダーの形がたまりません！😍最高にイカした車でした😍
向こうに見える修理中の赤い車は知人の69年カマロ✨
その向こうに見えるトイレがなければもっと良い写真なんですけどね〜💩😅
